Artikelbeschreibung
Divinol Syntholight HC-FE 5W-30 ist ein Leichtlaufmotorenöl modernster HC-Synthese-Technologie. Es basiert auf
Zusätzen mit niedrigem Aschegehalt für den Einsatz in modernsten PKW Otto- und Dieselmotoren. Es ist ein
Hochleistungsmotorenöl für den Einsatz in Fahrzeugen mit Dieselpartikelfilter und Dreiwegekatalysatoren. Aufgrund
seiner HC-Synthese-Technologie zeigt Divinol Syntholight HC-FE 5W-30 eine deutlich geringere
Verdampfungsneigung, was sich positiv in einem niedrigen Ölverbrauch niederschlägt. Die Viskositätsklasse 5W-30
garantiert einerseits auch bei tiefen Temperaturen eine schnelle Durchölung des Motors und andererseits einen
ausreichenden Schmierfilm bei Temperaturen bis 160 C°. Ebenfalls geeignet für LPG/CNG betriebene Motoren.
Herstellervorschrift beachten!
Spezifikation
API SN/CF; ACEA C3-12
Hersteller-Freigaben
MB-Freigabe 229.51; MB-Freigabe 229.52; VW 502.00/505.00/505.01; BMW Longlife-04
Hersteller-Performance
GM OPEL DEXOS 2; Ford WSS-M2C-917 A; Fiat 9.55535-S2; PSA B71 2290
Typische Kennzahlen
SAE Klasse: 5W30
Asche / Sulfat / DIN 51575: 0,8 %
Farbe / DIN ISO 2049: 3
Viskosität/40°C / DIN 51 562: 65 mm²/s
Viskosität/100°C / DIN 51 562: 11,5 mm²/s
Viskositätsindex / DIN ISO 2909: 170
Dichte/15°C / DIN 51 757: 0,860 g/cm³
Pourpoint / DIN ISO 3016: -37°C
Flammpunkt (nach Cleveland) / DIN ISO 2592: 220 °C
TBN: 8,5 mgKOH/g
Anwendung / Applikation
Divinol Syntholight HC-FE 5W-30 erfüllt das hohe Leistungsvermögen und Qualitätsniveau für moderne Otto und
Dieselmotoren. Insbesondere gewährleistet dieses Öl die Wirksamkeit der EURO 4 / EURO 5
Abgasnachbehandlungssysteme über sehr lange Laufzeiten und sorgt für eine lange Lebensdauer des
Dieselpartikelfilters und des Katalysators
Altölentsorgung:
Der Käufer verpflichtet sich für eine umweltgerechte Entsorgung des Altöls und der Gebinde
Sorge zu tragen. Wir nehmen Ihr Altöl im Rahmen der von Ihnen bei uns erworbenen Menge zurück.
Anfallende Transportkosten/Versandkosten gehen zu Lasten des Käufers.
Achten Sie bitte auf die jeweiligen Transport/Versandvorschriften, da alle Altöle Gefahrgut darstellen.
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